日本站GP大赛排位赛报导:Sebastian Vettel从最佳位置挑战世界冠军

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本週末的日本站GP大赛,德国车王Sebastian Vettel将以何种方式完成世界冠军卫冕大业?这是本週末的最大看点。台北时间10月8日下午1点,日本站GP大赛排位赛在铃鹿赛道正式起跑,经过60分钟的竞争之后、Sebastian Vettel于最后一刻再次锁定了週日率先出发的位置,这也是Red Bull车队本季的第12座桿位,本季开赛至今该队仍未将任何一座桿位拱手让人。两位McLaren车手Jenson Button及Lewis Hamilton不出意外的紧追在后,拿下排位赛第2位与第3位。西班牙车王Fernando Alonso及澳洲车手Mark Webber则只能从第5位及第6位起跑。

两週前的新加坡站在经过2个多小时的激烈竞争之后,儘管Sebastian Vettel顺利拿下本赛季第9座分站赛冠军,但由于车手积分榜位居第2位的Jenson Button也拿下分站亚军,目前车手积分309分的德国车王仍须再多得一分才能锁定世界冠军,Red Bull的支持者只能再多等两週。

本週末Red Bull车队仍是最大热门,除了去年该队也在此地畅饮冠军香槟之外,铃鹿赛道从来都属于最快的赛车及最快的车手。不过在排位赛前的三次自由练习时段中,McLaren车手Jenson Button都做出了最快单圈成绩,週六上午的练习时段McLaren车队更包揽了前两位,反观Sebastian Vettel在週五练习时却发生了撞车意外,而Ferrari赛车的速度也与Red Bull赛车相距不远。週六排位赛开始前赛道上空气温为摄氏23度、赛道表面温度为摄氏36度。由于铃鹿赛道路面对轮胎的耗损速度较快,Pirelli轮胎厂为本站比赛準备的两款轮胎种类是中软胎和软胎配方,其中软胎的单圈速度比中软胎约快上1秒钟。

日本站GP大赛排位赛报导:Sebastian Vettel从最佳位置挑战世界冠军週六上午的练习时段McLaren车队更包揽了前两位,反观Sebastian Vettel在週五练习时却发生了撞车意外。
第一阶段排位赛:小林可梦伟最快单圈激励全场车迷

去年日本站週六排位赛的大雨曾一度迫使主办单位将比赛延后至週日上午举行,不过今年的排位赛前天气相当晴朗。第一阶段排位赛开始后,效力Team Lotus车队Jarno Trulli成为率先下场的车手,3分钟后他完成了第一个有效的单圈成绩。其他中游车队车手如Paul di Resta及Vitaly Petrov也随即进场。效力前几大劲旅的车手都选择使用中软胎参加本阶段排位赛。

比赛进行至第5分钟时,Sebastian Vettel使用中性胎做出了最快单圈成绩并打破了1分34秒的门槛。两分钟之后西班牙车王Fernando Alonso将最佳单圈成绩推进至1分33秒之内。两位McLaren车手在首个计时圈中都出现车辆转向不足的现象,Lewis Hamilton的赛车甚至失控冲出赛道。比赛进行至第10分钟时,在最后一次自由练习时段发生严重撞车意外的Bruno Senna也驶入赛道,Leiws Hamilton在一分钟之后做出排名第2位的单圈成绩。此时三大车队的比赛车手分佔前6位、晋级第二阶段排位赛基本没有悬念。

第一阶段排位赛还剩下8分钟时,Team Lotus车队率先替车手换上软胎进行最后冲刺。随后Force India、Sauber、Renault车队也都先后换上软胎下场。Vitaly Petrov在关键时刻冲出降级区、避免连续两站止步于第一阶段的厄运。日本车手小林可梦伟使用软胎在最后时刻做出1分32.626秒的单圈成绩冲上本阶段榜首、如此表现让满场的日本车迷感到非常振奋。不过Mercedes GP车手Nico Rosberg就没有这幺幸运:德国车手因为车辆液压故障而被迫退赛、他没有机会做出任何有效单圈。最后第一阶段被淘汰的车手包括:Jerome d'Ambrosio、Timo Glock、Vitantonio Liuzzi、Daniel Ricciardo、Jarno Trulli、Heikki Kovalainen和Nico Rosberg。

日本站GP大赛排位赛报导:Sebastian Vettel从最佳位置挑战世界冠军Mercedes GP车手Nico Rosberg就没有这幺幸运:德国车手因为车辆液压故障而被迫退赛、他没有机会做出任何有效单圈。
第二阶段排位赛:Lewis Hamilton领先群雄

由于两种不同配方轮胎在铃鹿赛道的表现差异很大,所有队伍都在第二阶段排位赛直接换上软胎进场。Adrian Sutil成为本阶段第一个下场做出单圈成绩的车手,比赛进行至第4分钟之后Sebastian Vettel也换上软胎进场冲刺、随后他以一个1分32秒之内的单圈成绩冲上榜首,他的队友Mark Webber随后的单圈成绩以0.1秒的差距屈居第2位。随后下场的Lewis Hamilton虽然在冲刺时遭遇了些许阻碍、但他仍跑出本週个人最佳成绩:1分31.139秒。

日本站GP大赛排位赛报导:Sebastian Vettel从最佳位置挑战世界冠军被视为有机会挑战桿位的McLaren车手Lewis Hamilton却因为车队工程师的计算出现失误,最后在方格旗挥下之前无法及时超越冲刺圈起点,这导致他的最后成绩无法提升,週日仅能从第3位出发。
第一轮冲刺结束后,排名前6位的车手为:Lewis Hamilton、Sebastian Vettel、Jenson Button、Mark Webber、Fernando Alonso与Felipe Massa。排名前5位的车手成绩非常接近、差距竟不到0.5秒。此时前六位车手都选择返回维修站静观其他对手的动作以逸待劳。由于Michael Schumacher稳居第7位很难动摇,因此本阶段排位赛最后5分钟主要是Sauber、Renault、Force India与Toro Rosso车手角逐最后三个超级排位赛席次。最终两位Renault车手Bruno Senna与Vitaly Petrov双双顺利挤入前10位,主场作战的日本车手小林可梦伟则取得最后一张超级排位赛的门票,而小林的队友Sergio Perez由于身体不适而放弃了本阶段排位赛。最终在第二阶段排位赛被淘汰的车手包括:Sergio Perez、Rubens Barrichello、Pastor Maldonado、Sebastien Buemi、Paul di Resta、Jaime Alguersuari和Adrian Sutil。

日本站GP大赛排位赛报导:Sebastian Vettel从最佳位置挑战世界冠军   
超级排位赛:Sebastian Vettel有惊无险锁定桿位

超级排位赛开始后,主场作战的小林可梦伟率先进场,不过他选择换上中软胎进行冲刺、看来他并非準备在本阶段做出赛车的最快成绩。之后小林可梦伟在暖胎圈结束前就驶回维修区,看来他的进场是为了回报满场车迷。比赛第4分钟时Felipe Massa率先做出1分31.287秒的首个单圈成绩,不过紧接着Lewis Hamilton就以0.5秒的差距超越Felipe Massa冲上榜首。一分钟之后冲线的Sebastian Vettel以落后0.2秒的幅度屈居第2位,他的队友Mark Webber的全力冲刺圈也仅能排名第4位。第一次冲刺圈结束后两位McLaren车手领先群雄,Red Bull车手则分居第3位及第4位。小林可梦伟、Michael Schumacher、Bruno Senna与Vitaly Petrov都选择放弃第一次冲刺、这几位车手甚至可能在最后的冲刺圈也不会进场。

日本站GP大赛排位赛报导:Sebastian Vettel从最佳位置挑战世界冠军经过60分钟的竞争之后、Sebastian Vettel于最后一刻再次锁定了週日率先出发的位置,这也是Red Bull车队本季的第12座桿位,本季开赛至今该队仍未将任何一座桿位拱手让人。
在维修区进行最后的调整后,志在挑战桿位的车手準备排位赛的最后一次冲刺。比赛剩下最后两分钟时Ferrari车手率先进场、Red Bull车手紧追在后。Sebastian Vettel的最后一个冲刺单圈做出1分30.466秒的成绩站上榜首,Jenson Button的冲刺圈无法动摇德国车王的领先位置(以0.009秒之差屈居第2位)。另一位被视为有机会挑战桿位的McLaren车手Lewis Hamilton却因为车队工程师的计算出现失误,最后在方格旗挥下之前无法及时超越冲刺圈起点,这导致他的最后成绩无法提升,週日仅能从第3位出发。Ferrari车手Felipe Massa与Fernnado Alonso则只能从第4位及第5位起跑。排名第6位至第10的车手分别是:Mark Webber、Michael Schumacher、Bruno Senna、Vitaly Petrov及小林可梦伟。

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